Bloki 120 MW_e w Elektrowni Łagisza (bloki 1,2,5,6,7)

Do urządzeń podstawowych zaliczamy w/g schematu technologicznego:

• Kocioł typu OP-380 (na węgiel kamienny o wydajności pary 380 Mg/h)

• Turbina typu TK-120

• Generator typu TGH-120

• Transformator blokowy o mocy pozornej 150 MVA (bloki 1, 2, 5) oraz o mocy pozornej 130 MVA (bloki 6, 7)

Do urządzeń pomocniczych należą urządzenia i obiekty budowlane współpracujące z urządzeniami podstawowymi lub wchodzące w skład układów technologicznych elektrowni,
a mianowicie:

• Układ paliwo-powietrze-spaliny (układ nawęglania, zespoły młynowe, obrotowe podgrzewacze powietrza, elektrofiltr, wentylatory ciągu i podmuchu, instalacja odsiarczania na bloku nr 5, 6 i 7 oraz kominy 160, 200 m, zbiorniki retencyjne V2000 i V4000 m3, dwie stacje załadowcze V350 m3).

• Układ parowo-wodny (podgrzewacze regeneracyjne, zbiorniki i pompy zasilające, stacje ciepłownicze oraz wymienniki UP-10).

• Układ wody chłodzącej (skraplacze, pompy wody chłodzącej i chłodnie kominowe).

• Elektryczny układ zasilania (transformatory 2x16 MVA, 1x20 MVA, transformator odczepowy, transformator 6,0/0,4 kV, rozdzielnie 6 kV i 0,4 kV, silniki napędowe itp.).

Układ paliwo-powietrze-spaliny

Węgiel kamienny spalany w kotle OP-380 dostarczany jest do elektrowni transportem kolejowym i samochodowym z pobliskich kopalń. Węgiel dostarczany transportem samochodowym rozładowany jest na składowisku węgla, skąd następnie jest transportowany poprzez zwałoładowarki na taśmociągi, z których trafia do przykotłowych zasobników węgla. Węgiel dostarczany transportem kolejowym rozładowywany jest na wywrotnicach wagonowych, spod których węgiel transportowany jest podajnikami taśmowymi na składowisko węgla lub bezpośrednio do zasobników węgla. Następnie do komory paleniskowej węgiel dozowany jest po zmieleniu w młynach misowo-kulowych typu EM-70 i 6K75-E, przy pomocy wentylatorów młynowych, które doprowadzają do młynów gorące powietrze, służące do wytworzenia mieszanki pyłowo-powietrznej i jej transportu do palników pyłowych: niskoazotujących HTRN (12 szt.) na blokach 1, 2, 6, 7 lub 20 palników pyłowych na kotle nr 5. Mieszanka pyłowo-powietrzna spalana jest w wysokiej temperaturze sięgającej 1300-1500° C. Produktami spalania paliwa są spaliny i zanieczyszczenia pyłowo-gazowe (w postaci żużla, popiołu lotnego oraz gazów – CO, CO2, NOx, SO2). Popiół lotny wychwytywany jest w komorach elektrofiltra, a żużel odprowadza się do odżużlacza.

Układ parowo-wodny

Wewnątrz rur, tworzących powierzchnie ogrzewalne kotła (ekrany komory paleniskowej, przegrzewacze pary świeżej i międzystopniowy przegrzewacz pary oraz podgrzewacz wody) przepływa czynnik roboczy, który w poszczególnych ich częściach występuje w postaci wody, mieszaniny parowo - wodnej, pary nasyconej suchej i pary przegrzanej. Wytworzona w kotle para przegrzana o parametrach: ciśnieniu 12,5 MPa i temperaturze 535 °C podawana jest do turbiny, gdzie następuje przemiana energii cieplnej w energię mechaniczną ruchu obrotowego wirnika turbiny. Po wykonaniu pracy para po przejściu przez części WP, SP i NP ulega skropleniu w skraplaczu (kondensatorze). Następnie jako kondensat pompami przetłaczana jest poprzez przegrzewacze regeneracyjne NP i SP, zbiornik zasilający z odgazowywaczami do kotła, zamykając główny obieg czynnika roboczego.

Układ wody chłodzącej

Układ wody chłodzącej jest obiegiem zamkniętym obejmującym skraplacz, pompę wody chłodzącej i chłodnię kominową. Zadaniem układu jest odprowadzenie ciepła zawartego w parze, która wykonała pracę w turbinie. Przepływ wody wymuszony jest za pomocą pompy wody chłodzącej, przy czym woda ochłodzona w chłodni wraca do skraplacza.

Elektryczny układ zasilania

Wyróżnia się zasilanie bloku podstawowe i rezerwowe. Urządzenia potrzeb własnych 6 kV są zasilane ze źródła podstawowego za pośrednictwem transformatora odczepowego z regulacją zaczepów po stronie napięcia generatorowego (13,8 kV). Do rezerwowego zasilania potrzeb własnych przeznaczona jest rozdzielnia potrzeb ogólnych 6 kV, która zasilana jest z układu energetycznego poprzez dwa transformatory TR1 i TR2. Transformator TR1 o mocy 16 MVA jest zasilany z rozdzielni 110kV/6 kV i pracuje na sekcję A rozdzielni 6 kV ogólnych potrzeb własnych Trafo TR2 o mocy 16 MVA jest zasilany z autotransformatora 220/110 kV i z odczepu 10,5/6 kV pracuje na sekcję B rozdz. 6 kV ogólnych potrzeb własnych.